జూలై 1 నుంచి పాత వాహనాలకు పెట్రోల్, డీజిల్ నిషేధం: సర్కార్ సంచలన నిర్ణయం
Petrol, diesel ban for old vehicles from July 1: Government’s sensational decision!
వాయు కాలుష్యాన్ని నియంత్రించేందుకు జూలై 1, 2025 నుంచి కొత్త నిబంధనలను అమలు చేయనుంది. ఈ మేరకు 10 సంవత్సరాల కంటే పాత డీజిల్ వాహనాలు, 15 సంవత్సరాల కంటే పాత పెట్రోల్ వాహనాలకు ఇకపై ఇంధనం అందుబాటులో ఉండదని ప్రభుత్వం ప్రకటించింది.
ఈ నిర్ణయం సామాన్య వాహనదారులకు పెద్ద షాక్ కాగా, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ మాత్రం ఉత్సాహంగా చూస్తోంది. కారణం – పాత వాహనాలను మార్పు చేయాల్సిన అవసరం ఏర్పడడం వల్ల కొత్త వాహనాల అమ్మకాలు పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ప్రతిరోజు ప్రభుత్వ సంబంధిత వివరాలకు మన వాట్స్ అప్ ఛానల్ లో జాయిన్ అవ్వండి.
📍 ఇంధనం నింపకుండా ఎలా నిరోధిస్తారు?
దిల్లీలోని అన్ని పెట్రోల్ బంకుల్లో ఆటోమేటెడ్ నంబర్ ప్లేట్ రికగ్నిషన్ (ANPR) కెమెరాలు అమలు చేయనున్నారు. వీటి ద్వారా వాహన రిజిస్ట్రేషన్ వివరాలను నిఖార్సైనంగా గుర్తించి, వాహన వయసు ఆధారంగా ఇంధనం నింపే అవకాశాన్ని నిరోధిస్తారు. దీంతో చట్టాన్ని ఉల్లంఘించే వీలుండదు.
🔍 ఎన్ని వాహనాలు ప్రభావితమవుతాయి?
గ్లోబల్ ట్రేడ్ రీసెర్చ్ ఇనిషియేటివ్ (GTRI) నివేదిక ప్రకారం:
- 1.8 మిలియన్ల నాలుగు చక్రాల వాహనాలు (కార్లు, వ్యాన్‌లు)
- 4.4 మిలియన్ల ద్విచక్ర వాహనాలు (బైక్స్, స్కూటర్లు)
ఈ కొత్త నిబంధనల వల్ల నేరుగా ప్రభావితమవుతాయని అంచనా.
ఇది కేవలం ఢిల్లీ నగరానికే పరిమితం కాదు. నోయిడా, గురుగ్రామ్, ఘాజియాబాద్ వంటి పరిసర ప్రాంతాల్లోనూ ఇదే విధానం అమలవుతుంది.
💰 ప్రభుత్వానికి భారీ ఆదాయం
పాత వాహనాల స్థానంలో కొత్త వాహనాలను కొనుగోలు చేయడం వల్ల ఆటోమొబైల్ రంగం అభివృద్ధి చెందుతుంది. GTRI అంచనా ప్రకారం:
- కార్ల అమ్మకాల ద్వారా రూ.2.7 లక్షల కోట్ల ఆదాయం
- కేంద్రానికి జీఎస్టీ, కంపెన్సేషన్ సెస్ ద్వారా రూ.1.35 లక్షల కోట్లు
- దిల్లీ ప్రభుత్వానికి రోడ్ టాక్స్, డీజిల్ సర్‌చార్జ్ రూపంలో రూ.42,000 కోట్ల ఆదాయం
అంతేకాదు, 4.4 మిలియన్ల టూ వీలర్లు కూడా మారితే ఈ ఆదాయం మరింత రెట్టింపవుతుంది.
ప్రతిరోజు ప్రభుత్వ సంబంధిత వివరాలకు మన వాట్స్ అప్ ఛానల్ లో జాయిన్ అవ్వండి.
🧑🔧 మధ్యతరగతి, పేదలకు బరువు
ఈ నిర్ణయంతో సాధారణ వాహనదారులు, డెలివరీ బాయ్స్, చిన్న వ్యాపారులు, వేతన జీవులు అధికంగా ప్రభావితమవుతారు. కొత్త వాహనాల ఖర్చు తట్టుకోలేని వారికిది మితిమీరిన ఆర్థిక భారం అవుతుందని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
ఒక సగటు నాలుగు చక్రాల వాహనం రూ.10–15 లక్షలు ఖర్చవుతుండగా, టూ వీలర్లు రూ.1.5 లక్షలు పైగా ఖర్చవుతున్నాయి. పాత వాహనాలు ఇంకా బాగానే నడుస్తున్నాయని వాదిస్తూ, వాటిని నిషేధించడం అన్యాయం అని కొందరు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
🌫️ వాయు కాలుష్యం నివారణ ప్రధాన ఉద్దేశ్యం
దిల్లీలో గాలి నాణ్యత ప్రమాద స్థాయికి చేరడంతో ఈ చర్యలు తీసుకుంటున్నట్టు రాష్ట్ర పర్యావరణ శాఖ తెలిపింది. పాత వాహనాల నుండి ఎక్కువ కాలుష్య ఉద్గారాలు రావడం వల్ల ప్రజారోగ్యం ప్రమాదంలో పడుతుందని నివేదికలు స్పష్టం చేశాయి.
ప్రస్తుతం ఉన్న పాల్యూషన్ అండర్ కంట్రోల్ (PUC) సర్టిఫికెట్లపై ప్రభుత్వానికి నమ్మకం లేదని వెల్లడించారు. అవి సులభంగా మోసపూరితంగా పొందవచ్చన్న అభిప్రాయంతో కఠినమైన పరీక్షా వ్యవస్థలు అవసరం అని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
🌍 ఇతర రాష్ట్రాలకూ ఇదే దిశలో అడుగులు?
GTRI వ్యవస్థాపకుడు అజయ్ శ్రీవాస్తవ మాట్లాడుతూ, ‘‘దిల్లీలో అమలవుతున్న విధానాన్ని త్వరలోనే ఇతర రాష్ట్రాలు కూడా అనుసరించే అవకాశం ఉంది. అయితే ఈ విధానం శాస్త్రీయంగా, సామాజికంగా సమతుల్యంగా ఉండాలి. పేదలు నష్టపోకుండా యూరప్, అమెరికా తరహాలో స్క్రాప్ పాలసీలు, ఉద్గార పరీక్షలు, గ్రీన్ జోన్ల ఏర్పాటుతో ముందుకెళ్లాలి’’ అన్నారు.
📊 వివరాల పట్టిక:
| అంశం | వివరాలు |
|---|---|
| అమలవుతున్న తేదీ | జూలై 1, 2025 |
| ప్రాంతం | దిల్లీ, ఎన్‌సీఆర్ |
| నిషేధిత వాహనాలు | 15 సంవత్సరాల పైగా పెట్రోల్ వాహనాలు, 10 సంవత్సరాల పైగా డీజిల్ వాహనాలు |
| పద్ధతి | ANPR కెమెరాల ద్వారా వాహన గుర్తింపు |
| ప్రభావిత వాహనాలు | 6.2 మిలియన్లు |
| లక్ష్యం | కాలుష్య నివారణ, వాహన నూతనీకరణ, ప్రభుత్వ ఆదాయం పెంపు |
🔚 ముగింపు:
దిల్లీలో ప్రారంభమయ్యే ఈ విధానం పర్యావరణ పరిరక్షణలో కొత్త దిశగా అడుగు పడినట్టు కనిపిస్తోంది. కానీ ప్రజలపై ఆర్థిక భారం పడకుండా, సమగ్ర వ్యూహంతో ఈ నిబంధనలు అమలవ్వాలని నిపుణుల అభిప్రాయం. కేంద్రం లేదా రాష్ట్రాలు పాత వాహన యజమానులకు ప్రత్యేక స్కీమ్‌లు, స్క్రాప్ పాలసీలు తీసుకొస్తే బాగుంటుంది.
📌 మీ వాహనం వయసు ఎంత? మీ అభిప్రాయం కామెంట్లలో తెలియజేయండి!